近年來，旅順經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)在轄區(qū)工業(yè)企業(yè)員工中大力培樹和弘揚工匠精神，通過開展尋找最美工匠和崗位技術比武等活動舉措，建設一支知識型、技能型、創(chuàng)新型企業(yè)職工隊伍，保證了旅順開發(fā)區(qū)船舶建造、軌道交通等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)異軍突起。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)一體化預制泵站,污水提升設備,全自動隔油設備,切割式排污泵,無負壓供水設備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術支持。

    在旅順開發(fā)區(qū)，有位國內軌道交通制造行業(yè)響當當?shù)拇髱熂壢宋铮�他就是省級技能大師工作室領創(chuàng)人、享受國務院特殊津貼的大連中車大齊車輛有限公司高級焊接技師王有君。在企業(yè)工作近四十載，王有君從最初的焊接操作工到現(xiàn)在的焊接導師，始終致力于工藝創(chuàng)新。2015年，公司承攬最新研發(fā)的國內載重量最大的GQ80輕型油管車生產(chǎn)任務，善于攻堅克難的王有君通過創(chuàng)新焊接工藝，完成了GQ80罐車焊接，實現(xiàn)了射線探傷檢驗和水壓實驗一次性合格率100％，降低人工、射線探傷檢驗等費用480萬元，王有君先后攻克了20多項鐵路裝備焊接技術的“短板”。

    中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司是中國中車一級子公司。作為公司研發(fā)團隊骨干，王建強從顯示器設計開發(fā)，到中央控制單元邏輯設計，到網(wǎng)絡控制整體集成，再到項目總體負責人，僅用了短短4年的時間。2015年，公司為中車長客股份有限公司生產(chǎn)的樣車在調試期間遇到網(wǎng)絡干擾，只要發(fā)動車輛，網(wǎng)絡就癱瘓，而且現(xiàn)場條件限制只能晚上調試，王建強帶領團隊最終攻克了故障難題。其間，王建強還負責牽頭制定了城軌車輛網(wǎng)絡控制系統(tǒng)功能需求規(guī)范和軟件編程等規(guī)范，用智慧的大腦控制城軌車輛走向全國，走向世界。

    大連四方電泵是一家從事常規(guī)民用泵類設計生產(chǎn)的高新技術企業(yè),2014年初，公司授命研發(fā)軍工磁力泵和空調淡水泵，這一艱巨任務落在了首席設計師馮忠輝的頭上。馮忠輝和團隊成員一起開始了四方電泵創(chuàng)業(yè)史上從未有過的探索。他們陸續(xù)成功研制出離心排鹽泵、空調淡水泵、自吸式淡水泵、海水泵、噴淋泵等多種高尖端軍用泵類產(chǎn)品，實現(xiàn)了四方電泵由民品向軍品轉變的華麗轉身。

    大連中遠海運川崎船舶工程有限公司制造本部工器具維修組長、高級技師葛行輝，親眼見證了一艘艘巨輪從這里駛向深海遠洋。葛行輝工作中時時想著創(chuàng)新，處處盯著節(jié)約，把“創(chuàng)新和節(jié)約”理念融入到工作中。2015年，為了解決氣體用具點檢量大、需要多人配合試驗的難題，葛行輝運用自己的技能和經(jīng)驗研發(fā)出了“氣帶點檢裝置”,該研發(fā)成果榮獲國家實用新型專利證書。